版权说明：本文版权归网易汽车所有，转载请注明出处。

网易汽车8月13日编译 据两位大众监事会成员透露，大众和保时捷已大致商定了并购交易的细节，两家公司合并后的实体可能命名为“汽车联盟(Auto Union)”，并由大众CEO文德恩领导。

有意思的是，大众所辖品牌“奥迪”的前身即为汽车联盟股份公司（Auto Union AG），该公司于1932年由老奥迪、DKW、霍希和漫游者四个独立的汽车制造公司合并而成，四环标志就代表这四个公司。

另据报道，文德恩已作出承诺将保持保时捷品牌的独立性。保时捷将是大众集团的第十个品牌。

大众汽车将收购多达百分之四十九的保时捷股份，为大众2011年底达到“一体化”汽车集团的目标走出重要一步。

“估值的问题已经得到解决，”一名董事会成员称。保时捷跑车业务部分目前估值大约在80亿到110亿欧元之间，由上周四大众监事会会议估定。

在试图收购大众失败并欠下巨额债务后，保时捷需要改善其财务状况。7月，保时捷首席执行官Wendelin Wiedeking被迫辞职，公司开始努力偿还超过100亿欧元（141亿美元）的债务。

基于上一个财政年度估计，合并后公司的年销售额将超过1200亿欧元（1710亿美元），汽车销量达六百四十万辆。

保时捷表示，由于7月31日结束财年时，对持有的大众股票进行了价值减记。预计税前亏损将高达五十亿欧元。 (本文来源：网易汽车 )